Über die Serie

Mountainbike-Rennserie für die breite Öffentlichkeit

Es ist schon viele Jahre her, im letzten Jahrtausend. Damals organisierten wir im Rahmen des Radsportvereins TJ Česká Kamenice jedes Jahr im Mai ein Straßenkriterium (Rundkurse durch die Stadt für Rennräder). Das Rennen, mit Start und Ziel in der 5. května Straße, führte durch die Straßen Husova, Žižkova, Nerudova, Nám.Míru und Dvořákova und hatte damals schon eine über 30-jährige Tradition. Ende des letzten Jahrtausends wurde mit der Rekonstruktion des Náměstí Míru begonnen und nach der Fertigstellung war klar, dass es nicht möglich war, das Rennen im bisherigen Format abzuhalten, da durch die Rekonstruktion die Rampe zum Platz vergrößert wurde und somit ein großes Risiko von Stürzen bestand. Andere Streckenoptionen waren aufgrund des starken Verkehrsaufkommens oder sehr gefährlicher Abschnitte unrealistisch, und so endete die Ära der Straßenkriterien. Das war zu einer Zeit, als das Interesse an Mountainbikes boomte.

Wir, die orthodoxen Rennradfahrer, die „Razorback-Rider“ (wie Lada Kadlec sagt), betrachteten die „Roots“ mit Argwohn. Root-Bikes waren einfach hässlich, die Schweißnähte der Stahlrahmen sahen aus, als könnten sie einer Atomexplosion standhalten, drei Gänge vorne (nur Feiglinge können so fahren). Dazu die groben Reifen wie bei einem Motorrad, nur dass es keinen Motor hatte. Und diese furchtbaren, schweren Schuhe! Einfach NEIN, NEIN und NEIN! Die Straße ist die Straße!

Aber dann eines Tags ist etwas passiert. Einige der Jungs aus dem Club besorgten sich ein Mountainbike und versuchten sich sogar an Rennen. Dreckig, mit Schlamm bis zu den Ohren und blutigen Striemen kehrten sie von ihren Fahrten durch die Gegend und ihren ersten Rennen zurück und erzählten vom Spaß, vom Leid und von der Freiheit. Und offenbar hat diese Freiheit, selbst zu entscheiden, welchen Weg wir einschlagen, ob auf der Straße oder im Gelände, später unser Handeln beeinflusst.

Voller Eindrücke von unserem ersten großen Mountainbike-Rennen (dem Author Kral Sumava Marathon im Jahr 1999) beschlossen wir, etwas anderes zu versuchen. Etwas anderes als einen Marathon. Und so machten wir unsere ersten Cross-Country-Rennen. Die Strecke war sehr ähnlich. Voller begeisterter Amateure, die versuchten, die Hindernisse und Tücken der Strecke zu überwinden. Es gab eine Menge Stürze, gerissene Ketten und überdrehte Schalthebel. Aber genau wie bei einem Marathon gab es viele neue Erfahrungen, Anreize und Freunde. Als wir uns bei einer Besprechung im Restaurant Na Ráně über das Erlebte austauschten, kam die Idee auf, ein Mountainbike-Rennen zu veranstalten. Nun, da wir keine kleinen Leute waren, beschlossen wir, zwei davon zu veranstalten. Eines im Gelände (Okruhy pod Jehlou) und das andere, das uns ein wenig an die Radfahrkriterien der vergangenen Jahre erinnern sollte, durch die Stadt (O pohár starosty). Wie wir sagten, so taten wir es. Man schrieb das Jahr 1999, und wir veranstalteten im August und September unsere ersten Radrennen. Es war ein großer Spaß für uns, die Rennfahrer und auch für das Umfeld. Und so beschlossen wir, es im nächsten Jahr wieder zu versuchen, wo sonst als in Na Ráně. Aber dieses Mal werden wir es in einem größeren Rahmen versuchen, so etwas wie ein Etappenrennen, etwas wie.... ja! Eine Serie!

Eine Reihe von Rennen. Das ist das einzig Wahre! Wir haben bereits zwei Rennen ausprobiert, aber was kommt noch dazu und wer wird es organisieren? Wir haben uns von Jakub Svoboda inspirieren lassen, der die Idee für ein Bergzeitfahren nach Jedlová hatte, ein Zeitfahren auf einen höllischen Hügel, einer nach dem anderen, jeder für sich. Aber das war uns nicht genug, wir wollten einen Marathon. An einen langen wie den Kral Sumavy hatten wir uns jedoch nicht herangetraut, also beschlossen wir, es bei den Jungs aus Prysk zu versuchen, die bereits eine lustige Radfahrt aller Art, den FOFR-Cup-Minimarathon, organisiert hatten (2025 feiert der FOFR-Cup übrigens sein 30-jähriges Jubiläum!).

Ein paar Besuche in Prysk, ein paar gemeinsame Sitzungen im Kiosk und schon war es beschlossene Sache. Vier Rennen, das ist eine Serie! Aber was ist mit dem Namen? Es musste etwas Treffendes sein, etwas, das die Rootsmen, die oft auch Rasierklingenschwinger sind, annehmen würden. Nun, bei einer Besprechung in einem Gespräch über unserem Freund und Rivalen Lubos Lom sagte er, dass unsere Rennen höllisch technisch, höllisch bergauf, höllisch schnell und höllisch nördlich sein würden.

Und was hatte Lubos Lom damit zu tun? Als Profi-Radrennfahrer fuhr er 1994 beim berühmten Klassiker Paris-Roubaix, der treffend „Hölle des Nordens“ genannt wurde, eine der längsten Soloausreißversuche in der Geschichte des Profiradsports, 134 km lang, im Regen, bei 2°C, eben unter höllischen Bedingungen. Lubos Hell, der Straßenfahrer, wurde vor allem in unserem Land berühmt, und so haben wir den inoffiziellen Namen dieses Klassikers für unsere Anfeuerungsversuche übernommen.

Unser PEKLO SEVERU war geboren. Man schrieb das Jahr 2000.

Was dann geschah, können Sie im Archivbereich dieser Website nachlesen. 

Vojtěch „Dyktátor“ Marek und Roman Horký